تحقيق مسبار
ظهرت طائرة اليوشن خلال الحرب العالمية الثانية، ومنحت الاتحاد السوفياتي التفوق الذي يحتاجه ضد الدبابات الألمانية التي كانت تتمتع بقوة كبيرة. تم إنتاج عشرات الآلاف من هذه الطائرة في الحرب، ثم استمر الاتحاد السوفياتي ومن بعده جمهورية روسيا الاتحادية بصناعة وتطوير مزيد من الطائرات، التي تحمل اسم اليوشن، دون توقف حتى يومنا هذا.
ما هي الدول التي تمتلك طائرة اليوشن؟
يقوم الكثيرون بالبحث لمعرفة ما هي الدول التي تمتلك طائرة اليوشن؛ فإنها طائرة يتم تصنيعها في روسيا حاليًا بينما تمت صناعتها من قبل الاتحاد السوفياتي سابقًا. وتوجد الكثير من الأنواع لهذه الطائرة، ويتم تشغيل بعضها من قبل روسيا وحدها، بينما يتم تشغيل بعضها الآخر من قبل دول أخرى، ومنها: بلغاريا، وهنغاريا، والصين، ومنغوليا، وسوريا، والعراق، والجزائر.
ما هي طائرة اليوشن؟
يمكن تعريف طائرة اليوشن بأنها فئة من الطائرات التي تتم صناعتها قبل الشركة الروسية التي تحمل الاسم نفسه، وهي شركة تم إنشاؤها في عام 1933 ثم أصبحت تابعة لشركة الطائرات المتحدة فيما بعد. تتخصص هذه الشركة حاليًا بتطوير الطيران لأغراض خاصة، وصممت العديد من الطائرات العسكرية، واليوم يختلف سعر طائرة اليوشن بشكل كبير حسب نوعها والغاية من تصنيعها.
ما معنى اليوشن؟
إن معنى اليوشن التي تحمله الكثير من الطائرات السوفياتية والروسية يشير إلى مصمم الطائرات سيرجي فلاديميروفيتش اليوشن، وفيما يأتي بعضًا من أبرز المعلومات حوله:
- العمر عند الوفاة: ولد سيرجي اليوشن يوم 30 مارس/آذار من عام 1894، بينما توفي يوم 9 فبراير/شباط من عام 1977، مما يعني أن عمره كان يبلغ 82 عامًا عند الوفاة تقريبًا.
- في مطار سانت بطرسبرغ: عندما كان سيرجيي اليوشن في سن 16 عامًا من عمره بدأ العمل في مطار سانت بطرسبرغ، وكان ذلك قبل الالتحاق بالجيش الروسي أو الجيش السوفياتي.
- العمل في الجيش الروسي: في عام 1914 تم حشد سيرجي اليوشن في الجيش الروسي، ثم انتقل إلى سلاح الجو بعدها وتمكّن من الحصول على شهادة طيار بعد مرور 3 سنوات من الانخراط في الجيش فحسب.
- اليوشن في الجيش الأحمر: في عام 1922 انضم سيرجي اليوشن إلى الجيش السوفياتي، الذي كان يطلق عليه اسم الجيش الأحمر، ثم التحق بأكاديمية هندسة القوات الجوية بموسكو وتخرج منها.
- الندوب الدائمة على الجبهة: في عام 1938 اضطر سيرجي اليوشن إلى القيام بهبوط اضطراري وحده، وأدى هذا الهبوط إلى إصابته وترك بعض الندوب الدائمة على وجهه.
- تصميم الطائرات العسكرية: كان سيرجي اليوشن واحدًا من مصممي الطائرات العسكرية في الاتحاد السوفياتي، وهو من قام بتطوير الطائرة الهجومية المُدرّعة التي أُطلق عليها اسم اليوشن إي إل 2 خلال الحرب العالمية الثانية.
- طائرة اليوشن الأولى: تم تصميم أول طائرة اليوشن عام 1938 وأطلق عليها اسم موسكفا، وحطمت هذه الطائرة رقمًا قياسيًا جديدًا بعد الطيران من موسكو إلى فلاديفوستوك ثم العودة دون توقف.
- تطوير الطائرات المدنية: بعد الحرب العالمية الثانية قام سيرجي اليوشن بتصميم عدة طائرات تم استخدامها لأغراض مدنية، ومنها طائرة اليوشن إل إل 12، التي تم تطويرها عام 1946، واستخدمت محركين اثنين.
- الحصول على الميداليات: خلال فترة نشاطه حصل سيرجي اليوشن على العديد من الميداليات تكريمًا له، وكان من بينها وسام لينين السوفياتي، بالإضافة إلى الحصول على 3 ميداليات لبطل العمل السوفياتي أيضًا.
كم تتسع طائرة اليوشن؟
يعتمد تحديد كم تتسع طائرة اليوشن على ذات الطائرة المقصودة؛ فإن الطائرات المدنية المخصصة للركاب من هذه الشركة ربما تستطيع نقل عشرات أو مئات الأشخاص على متنها للسفر من مكان إلى آخر، بينما تقوم الطائرات العسكرية بنقل عدد أقل من الجنود مقارنة بالأعداد التي يمكن للطائرات المدنية نقلها عادة.
ما هي أحدث طائرات اليوشن الروسية العسكرية؟
حتى الوقت الراهن تقوم شركة اليوشن الروسية بتصميم وتطوير الطائرات العسكرية، وأحدث هذه الطائرات طائرة اليوشن باك في تي ايه المعروفة باسم اليوشن آي إل 106 أيضًا حسب ميليتري فاكتوري، وهي طائرة من المقرر بدء دخولها الخدمة عام 2026 ضمن فئة طائرات النقل الاستراتيجية الثقيلة بطاقم يبلغ عدده 5 أفراد فحسب.
في عام 2025 من المقرر بدء تشغيل طائرة اليوشن آي إل 276 إس في تي إس ضمن فئة طائرات النقل العسكرية متوسطة الارتفاع، وظهرت طائرة اليوشن آي إل 112 خلال عام 2023 ضمن فئة طائرات النقل العسكرية خفيفة الوزن، وظهرت طائرة النقل العسكرية التكتيكية متوسطة الرفع اليوشن آي إل 214 إم تي إيه عام 2016.
ما هي أفضل طائرة سوفيتية في الحرب العالمية الثانية؟
عند البحث لمعرفة ما هي أفضل طائرة سوفيتية في الحرب العالمية الثانية يتضح بأنها طائرة اليوشن آي إل 2، التي عُرفت باسم ستورموفيك، وفيما يأتي بعضًا من التفاصيل حول هذه الطائرة:
- التصميم ودخول الإنتاج: تم تصميم طائرة اليوشن آي إل 2 من قبل سيرجي اليوشن عام 1938؛ إلا أنها دخلت الإنتاج عام 1940 بكميات أكبر، ثم شهدت عدة تحديثات لتصمد أمام القوات الألمانية في الحرب العالمية الثانية.
- أبعاد الطائرة: وصل طول طائرة اليوشن آي إل 2 إلى 11.5 متر، وعرضها 14.5 متر، وارتفاعها 4.2 متر، ووصل وزن هذه الطائرة فارغة إلى 4,350 كيلوجرام، بينما يبلغ وزن الإقلاع الأقصى لها 6,400 كيلوجرام.
- الدول التي قامت بالتشغيل: تم تشغيل طائرة اليوشن آي إل 2 من قبل الاتحاد السوفياتي بالإضافة إلى بلغاريا، وتشيكوسلوفاكيا، وهنغاريا، ومنغوليا، وبولندا، ويوغسلافيا، مما يعني أن هناك عدة دول حصلت عليها.
- السرعة القصوى: وصلت السرعة القصوى لطائرة اليوشن آي إل 2 إلى 415 كيلومتر في الساعة، وهي سرعة متواضعة مقارنة بالطائرات الحربية المعروفة اليوم.
- التسليح: تم تسليح الإصدارات المبكرة من طائرة اليوشن آي إل 2 بمدفعين اثنين من عيار 23 ملليمتر، إضافة إلى رشاشين من عيار 7.6 ملليمتر على الأجنحة، ثم حصلت على مزيد من التسليح.
- الاستخدام ضد الدبابات الألمانية: خلال الحرب العالمية الثانية تم استخدام طائرة اليوشن آي إل 2 ضد الدبابات الألمانية، مما منح مزيدًا من القوة للاتحاد السوفياتي ثم حول المعركة لصالحه في النهاية.
- الإنتاج الكبير خلال الحرب: خلال فترة الحرب العالمية الثانية تم إنتاج ما يصل إلى 36 ألف طائرة من طراز اليوشن آي إل 2، مما يعني أن الجيش الأحمر أو الجيش السوفياتي اعتمد عليها بشكل كبير.
هل طائرة يوم القيامة الروسية من نوع اليوشن؟
لا شك بأن سعر طائرة اليوشن يختلف من نوع وآخر، ومن أبرز هذه الأنواع: اليوشن آي إل 80 التي يطلق عليها اسم طائرة يوم القيامة الروسية أيضًا حسب شبكة بي بي سي، وهي من فئة طائرات مركز القيادة المحمول جوًا. حلقت هذه الطائرة أول مرة عام 1987 خلال فترة الاتحاد السوفياتي ثم شهدت تحديثًا فيما بعد، ولا شك بأن مواصفات طائرة اليوشن من هذا النوع يجعلها مهمة إذا اندلعت الحروب.
أنواع طائرة اليوشن
إن أنواع طائرة اليوشن عديدة منذ عام 1937 وحتى الوقت الراهن، ومنها: اليوشنت آي إل 10 التي ظهرت عام 1944 الذي انتهت بعده الحرب العالمية الثانية، وطائرة اليوشن آي إل 20 التي ظهرت عام 1948، ثم طائرة اليوشن آي إل 28 التي ظهرت في العام التالي، ولم تتوقف أنواع هذه الطائرة عن الظهور حتى اليوم.
اقرأ/ي أيضًا:
